Molto spesso sono i dettagli a fare la differenza.

Se ne è resa conto anche la Fondazione FS Italiane che come già annunciato, sta procedendo alla sostituzione dei respingenti moderni rettangolari con quelli classici rotondi, appositamente revisionati.

La prima locomotiva ad essere interessata alla modifica è stata la E.656.439.

Con questo intervento è stato restituito al rotabile l’elegante aspetto estetico originale.

Le due foto, quella di Fondazione FS in alto e quella di Marco Claudio Sturla in basso, permettono di apprezzare la differenza tra le due versioni.