I passaggi a livello sono da sempre un punto debole della rete ferroviaria.

Di per sé rappresenterebbero relativamente un problema per la circolazione, non fosse per il fatto che molti automobilisti indisciplinati ne hanno poca considerazione.

Proprio alla luce di ciò, nell’ultimo mese il Compartimento di Polizia Ferroviaria per la Campania dopo aver ricevuto alcune denunce di danneggiamento di barriere di passaggi a livello e numerose segnalazioni di attraversamenti con segnale rosso e con sbarre in chiusura, da parte delle ferrovie, ha sanzionato 130 automobilisti per violazioni al Codice della Strada commesse proprio in prossimità di passaggi a livello ferroviari.

La Polfer ha attuato servizi mirati alla prevenzione di pericolose condotte di guida su tutto il territorio regionale e in particolare lungo la ferrovia Cancello - Acerra - Casalnuovo, che da un’analisi sul fenomeno è risulta la più esposta alla problematica.

A destare preoccupazione, oltre alla pericolosità di questi comportamenti è anche la loro sistematicità, elemento che non può essere assolutamente sottovalutato perché riguarda azioni che sono spesso all’origine di incidenti gravi o mortali e, che, nelle ipotesi meno importanti in ordine alle conseguenze, producono danneggiamenti alle barriere o alla segnaletica che provocano ingenti danni alle infrastrutture e gravi rallentamenti ed interruzioni del traffico ferroviario, con forti disagi per i viaggiatori.

L'ultima situazione simile in ordine di tempo è avvenuta qualche giorno fa sulla linea Salerno – Reggio Calabria, in località Battipaglia, dove l’autista di un autocarro ha divelto la barriera di un passaggio a livello. L’uomo è stato rintracciato, denunciato e sanzionato amministrativamente dalla Polfer.

La Polizia Ferroviaria ricorda in tal proposito che ai sensi dell’art. 147 CdS, ai passaggi a livello è necessario usare la massima prudenza per evitare incidenti ed osservare le segnalazioni. È sanzionabile non assicurarsi dell'arrivo di un treno, attraversare quando le barriere stiano per chiudersi o per aprirsi o siano in funzione i dispositivi di segnalazione luminosa o acustica o i mezzi sostitutivi, non sgomberare sollecitamente il passaggio a livello, non attuare lo spostamento del veicolo in caso di arresto forzato dello stesso sui binari o non adoperarsi, per quanto possibile, per evitare ogni pericolo per le persone nonché per fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaia siano avvisati in tempo utile dell'esistenza del pericolo.

Le sanzioni previste, giova ricordarlo, non sono da poco. Oltre al pagamento di una sanzione di 85 euro e alla decurtazione di 6 punti, c'è, in caso di recidiva nel biennio, la sospensione della patente.

Pesanti sono però anche le conseguenze penali cui si va incontro nel caso dalla manovra azzardata scaturisca un tallonamento o un incidente ferroviario, con ipotesi che vanno dal danneggiamento, all’interruzione di pubblico servizio, al delitto colposo di pericolo, per finire alle fattispecie di maggiore gravità che si configurano nel caso si causi un disastro ferroviario con feriti o morti.

L’art.148 del CdS, relativo al sorpasso, sanziona, tra l’altro, il superamento di veicoli fermi o in lento movimento, ad un passaggio a livello prevedendo, oltre alla sanzione pecuniaria di 163 euro, la decurtazione di 10 punti e la sanzione accessoria della sospensione della patente.

I controlli sopra citati, che hanno prodotto significativi risultati anche in termini di deterrenza delle condotte scorrette, proseguiranno in tutta la Campania.