Catania e Palermo, quasi 200 chilometri di distanza percorsi dal treno in più di tre ore. In futuro, però, ci si metterà meno.

Sono stati presentati a novembre i piani di lavoro per il collegamento tra Catania Bicocca e Catenanuova, il primo lotto della "nuova" Catania e Palermo. 

Nei prossimi mesi del nuovo anno invece, si apriranno i lavori per il lotto successivo che giunge fino a Dittaino. 

L'Ad di RFI Gentile ha fatto il punto sui prossimi investimenti nell'isola: "Abbiamo sul contratto di programma - ha rivelato alla stampa - ben 14 miliardi di euro di investimenti per la Sicilia, due miliardi e trecento milioni riguardano il raddoppio tra Messina e Catania nel tratto tra Giampilieri e Fiumefreddo.

Secondo quanto detto negli ambienti di RFI, il completo rinnovamento della Catania - Palermo (e la conseguente velocizzazione del trasporto su ferro) dovrebbe arrivare per il 2024.

Per i pendolari siciliani si preannunciano - almeno - cinque anni di ulteriore attesa.