Il presidente di Central Japan Railway Shin Kaneko ha annunciato il 6 gennaio che il prototipo N700S sarà testato alla velocità massima di 360 km/h entro la fine dell’anno.

Le prove in corso con il prototipo N700S a 16 elementi sono iniziate a marzo dello scorso anno e il treno ha raggiunto la velocità massima di 330 km /h. Kaneko ha dichiarato in un’intervista di “puntare a effettuare corse prova a 360 km/h quest’anno, così da poter dimostrare sicurezza quando esportiamo il treno in mercati come gli Stati Uniti e Taiwan”.

Le versioni di serie dell’N700S dovrebbero entrare in servizio commerciale sulla linea Tokaido Shinkansen a partire dall’aprile 2020.

La velocità massima sulla linea di 515,4 km tra Tokyo e Shin-Osaka è limitata a 285 km/h, ma i treni che proseguono oltre Shin-Osaka sul Sanyo Shinkansen di JR West a Hakata possono circolare a 300 km/h. L’N700S incorpora una serie di modifiche al design rispetto al suo predecessore N700A e dovrebbe ridurre il consumo di energia e migliorare il comfort dei passeggeri.

Il 26 luglio 1996 il treno sperimentale serie 300X della JR Central ha raggiunto la velocità record di 443 km/h tra Maibara e Kyoto sulla linea Tokaido Shinkansen.

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