Nessuna sorpresa era attesa e nessuna sorpresa c'è stata.

L'ETR 450 n.14 è regolarmente partito nella giornata di ieri da Reggio Calabria per giungere stamattina a Bari Lamasinata, ultima tappa prima di entrare alla BB dove sarà smantellato.

Il convoglio è stato trainato nel suo ultimo viaggio dalla E.402B.164 attrezzata ovviamente con barra rigida.

Alla luce di questo trasferimento e dalla demolizione fisica che avverrà certamente nei prossimi giorni, l'unico superstite del Gruppo dei Pendolino di prima generazione è l'ETR 450 n.3 che è anche quello scelto da Fondazione FS Italiane per essere preservato e tramandato ai posteri.

Per il resto, può considerarsi definitivamente chiusa l'epopea degli ETR 450, iniziata nel 1988 e terminata dopo 31 anni di esistenza.