La controllata Novocherkassk Electric Locomotive Plant della Transmashholding ha completato i test delle locomotive 2ES5S e 3ES5S.

Si tratta delle prime macchine dotate di motore di trazione asincrono di fabbricazione russa e controllo della trazione degli assi.

Le locomotive per treni merci, a due e tre casse, sono progettate per funzionare su linee con gravi sfide operative e condizioni meteorologiche sfavorevoli come la Baikal - Amur e la Transiberiana.

La locomotiva elettrica 2ES5S è in grado di trasportare treni fino a 7.100 tonnellate, mentre l'aggiunta della cassa intermedia nella 3ES5C consente il trasporto di treni fino a 9.000 tonnellate.

NEVZ afferma che le locomotive presentano una serie di sviluppi tecnici, ergonomici e ambientali che ridurranno la manutenzione, aumenteranno la distanza tra le revisioni e risparmieranno energia.

La certificazione dovrebbe essere completata in ottobre.

Foto Transmashholding