La società DB Netz AG, una consociata interamente controllata di Deutsche Bahn, annuncia attraverso le parole del suo CEO Frank Sennhenn, importanti investimenti sulla rete ferroviaria AV tedesca.

I lavori tra Hannover e Würzburg, dove DB Netz rinnoverà 532 km di binari e 224 scambi, e deporrà 800.000 nuove traversine e 500.000 tonnellate di massicciata per un costo di circa 640 milioni di euro, si svolgeranno successivamente in quattro fasi: Hannover - Göttingen (11 giugno - 14 dicembre 2019); Göttingen - Kassel (23 aprile - 15 luglio 2021); Fulda - Würzburg (2022); Kassel - Fulda (2023).

Il rinnovo della linea Mannheim - Stoccarda sarà completato in 205 giorni e comporterà al chiusura della linea stessa tra il 10 aprile 2019 e il 31 ottobre 2019.

DB afferma poi che il lavoro causerà interruzioni sulle rotte, aggiungendo da 30 a 45 minuti ai normali tempi di percorrenza per i treni Amburgo - Francoforte, Berlino - Francoforte e Amburgo - Monaco. Saranno inoltre previste restrizioni di capacità tra Amburgo, Berlino e Francoforte.

Sulla rotta Mannheim - Stoccarda, l'attenzione si concentrerà sul rinnovo di circa 190 km di binari e 54 scambi. Circa 200.000 tonnellate di nuova massicciata e 315.000 nuove traversine saranno posate con un costo di 185 milioni di euro.

“Dopo più di 30 anni DB Netz sta dando una dimostrazione di forza per i prossimi decenni. Investiamo e modernizziamo per una mobilità veloce e affidabile”.