Tra quattro anni la metropolitana provinciale Brescia - Iseo - Edolo potrebbe diventare realtà.

Se arriveranno finanziamenti adeguati, potrebbe esserci un treno ogni quindici minuti per Castegnato e uno ogni trenta fino Iseo e con fermate in tutta la Franciacorta.

In più un convoglio all’ora per la Valcamonica e potrebbe persino essere riattivata la Rovato - Darfo, sulla quale la Regione spinge molto.

L’operazione sarà divisa in due fasi. La prima ha già i lavori appaltati e porterà al cadenzamento ogni trenta minuti dei treni per Iseo. La seconda fase riguarderà invece il cadenzamento ogni 15 minuti dei treni fino a Castegnato.

Iseo diventerà una stazione di interscambio per coloro che scendono dalla Valle, mentre in città un grande parcheggio di scambio è previsto alla Mandolossa, dove sarà realizzata una delle due nuove stazioni: l’altra sarà al Violino.

Sono poi in fase avanzata di progettazione la riqualificazione delle stazioni di Brescia-Borgo San Giovanni, Castegnato, Bornato e Borgonato.

Il costo complessivo del progetto si aggira intorno ai 47 milioni di euro e sarà finanziato attraverso diversi canali.