La Zillertalbahn, ferrovia austriaca non lontana da Innsbruck, ha lanciato il 6 marzo scorso una gara d'appalto per un contratto per la fornitura di una flotta di treni a idrogeno per la sua linea da 32 km a 760 mm da Jenbach a Mayrhofen.
Il mese scorso la compagnia ferroviaria aveva annunciato il progetto di sostituire la sua flotta Diesel con veicoli a idrogeno come alternativa all'elettrificazione (Ferrovie: la Zillertalbahn sceglie i treni a idrogeno).
La gara d'appalto prevede una flotta di cinque automotrici da 75 metri, con un'opzione per tre treni aggiuntivi. Zillertalbahn prevede di spendere fino a 80 milioni di euro per il progetto.
Un offerente preferito dovrebbe essere selezionato a gennaio 2019 e il primo treno sarà consegnato nel 2021 con l'obiettivo di completare il processo di autorizzazione entro febbraio 2022. I restanti quattro treni saranno consegnati entro la fine dello stesso anno. La compagnia si dice certa di selezionare due o tre offerenti per il contratto entro la fine dell'anno in corso.
