Il Consiglio di amministrazione di SNCF Mobilités  ha approvato un ordine di 100 treni ad alta velocità TGV Avelia Horizon durante la riunione tenutasi oggi.

Questa nuova generazione di treni ad altissima velocità soddisfa gli ambiziosi obiettivi di competitività nel settore ferroviario e di redditività per SNCF costando l'acquisto il 20% in meno rispetto alla generazione di treni precedente.

Il gruppo di esperti che ha lavorato su questo progetto per due anni ha sviluppato un treno con costi ridotti di €25 milioni per convoglio, con un budget aggiuntivo di €190 milioni per le opzioni e i servizi.

Il nuovo Avelia Horizon avrà due automotrici di ridotta lunghezza, combinando alta performance e compattezza di spazio e convogli passeggeri articolati a doppio piano. Il loro design consente un aumento del 20% delle aree dedicate ai passeggeri, permettendo di ospitare fino a 740 viaggiatori nella configurazione a più alta capacità scelta da SNCF.

I costi di manutenzione saranno inferiori di oltre il 30% rispetto a quelli che al momento sostiene SNCF. La manutenzione è tenuta in considerazione sin dalla fase di progettazione, con un sistema remoto di diagnostica che si basa sulla manutenzione predittiva, che garantisce una maggiore affidabilità e disponibilità della flotta.

Molte componenti hanno un design ottimizzato per semplificare la manutenzione e consentire un intervallo più lungo tra un intervento e l'altro. Grazie al suo design aerodinamico e a un più efficiente sistema di trazione, la nuova generazione di TGV consumerà il 20% di energia in meno rispetto a quello attuale.

"Quest'ordine è un risultato eccellente della collaborazione tra SNCF e Alstom. L'Avelia Horizon di Alstom soddisfa le richieste di SNCF in termini di tecnologia, economici e di competitività", ha dichiarato Henri Poupart-Lafarge, amministratore delegato di Alstom.