Nella giornata di ieri la E.401.023 è stata formalmente consegnata a Trenitalia con un invio da Foligno a Roma Termini.

La notizia di per sé non sarebbe insolita se non fosse per la composizione che ha caratterizzato questo invio. Come si può vedere nel video sottostante, infatti, ripreso nella stazione romana di Fidene, agganciata alla E.401.023 fresca ovviamente di livrea, c'era anche la E.403.007 ma soprattutto una carrozza Pilota UIC-Z.

Analizzando il codice RSMS, si tratta, nello specifico, della vettura 61 83 80-90 031-5 npB appartenente alla prima fornitura e caratterizzata ovviamente dalla livrea XMPR. Questa carrozza fu inviata presso le OGR umbre il 13 luglio del 2016, probabilmente per effettuare prove con le allora nascenti E.401.

Non è ancora chiaro se la vettura rimanga a Roma o meno, anche se è probabile che venga inviata in Puglia dove attualmente sono state concentrate le altre unità gemelle in attesa di disposizioni. Il futuro di queste carrozze non è noto, la sola cosa certa è che esiste a carico di Alstom una opzione per aggiornare le vetture di prima fornitura come quelle di seconda.