In attesa del rapporto ufficiale commissionato dal Governo all’ex ad di Air France Jean Cyril Spinetta sul reale stato di SNCF, esce oggi sul quotidiano on line Huffpost un interessante articolo a firma Giuseppe Corsentino.

Stando a quanto riportato nell’articolo, SNCF sarebbe: “Un modello di cattiva gestione, un esempio negativo di come non si governa un’azienda, in una parola: un carrozzone con 45 miliardi di euro di debiti e 450mila dipendenti - tra cui i leggendari cheminot, i 30mila macchinisti che possono tuttora andare in pensione a 52 anni, regolarmente forniti di carnet di biglietti gratuiti.”

E ancora: “Un’azienda con una massa enorme di dipendenti intoccabili e ben pagati con treni veloci che non hanno ancora la connessione internet (tranne pochissime linee); con un sistema informatico che non regge il peso del traffico come hanno dimostrato due impressionanti black-out nelle due stazioni più grandi e frequentate di Parigi - la Gare de Lyon e la Gare Montparnasse”.

L’articolo integrale è disponibile a questo link.