Arrivano altre indiscrezioni sui prossimi treni Intercity che dovrebbero diventare reversibili nel brevissimo periodo, forse già nella settimana entrante.

I due convogli che dovrebbero ricevere la carrozza UIC-Z Pilota con locomotiva in trazione o in spinta sarebbero il Milano - Terni e viceversa e il Firenze - Roma e viceversa.

I due Intercity Giorno, tuttavia, dovrebbero avere composizioni differenti. La coppia 599/580 tra il capoluogo lombardo e quello umbro dovrebbe infatti essere mossa da una E.402B mentre la coppia 581/598 da una E.401.

Qualora questa indiscrezione fosse confermata si tratterebbe del primo servizio regolare per le "nuove" macchine monocabina sulla Direttissima Roma - Firenze in trazione o in spinta a 200 km/h nonché il primo servizio commerciale a nord della Capitale.