La Regione Val d’Aosta e RFI hanno trovato un accordo per il miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria.

È quanto riferito dall’assessore ai trasporti Aurelio Marguerettaz ieri in Commissione Sviluppo Economico parlando dell’accordo quadro e del protocollo d’intesa che "consentirà di avviare il percorso per la definizione e la progettazione dell’infrastruttura ferroviaria, con particolare riguardo al miglioramento, comprensivo di elettrificazione, della tratta Aosta/Torino e ai lavori necessari per la riapertura dell'Aosta/Pré-Saint-Didier".

Marguerettaz ha anche riferito del contratto-ponte con Trenitalia sul quale il confronto è ancora aperto.

Voci critiche si alzano invece dalla minoranza. Secondo Alpe, Ac-Sa-Pnv e Gm l’assessore "non ha fatto che riproporre sostanzialmente gli stessi documenti già predisposti, con l’aggravante che il tempo inutilmente trascorso comporterà ritardi". Inoltre le modifiche apportate "assumono un carattere peggiorativo". In particolare viene evidenziato come sia stata cancellata l’indicazione della riattivazione nel corso del 2018 "sostituita con una non meglio precisata "riattivazione tempestiva e definitiva della linea".