Nel frattempo, questura e prefettura di Torino hanno chiesto ad RFI di aggiornare la tecnologia presente sul versante italiano della galleria con sensori termici e soprattutto con un impianto acustico, per avvisare di raggiungere la prima area di sicurezza disponibile e aspettare l’arrivo della polizia ferroviaria. Questo sarebbe stato richiesto per avere come primo obiettivo non quello di bloccare i gruppi di disperati, ma di salvargli la vita.
Ricordiamo che dal lato francese i sensori rilevano subito la presenza di intrusioni e il rischio concreto oltre a quello di essere scoperti, è quello di essere investiti, risucchiati dai treni che percorrono la galleria tra i cento e i centodieci chilometri orari.
