L'accordo comprende un piano di investimenti da 104,2 milioni di euro, con un contributo della Regione pari a 9,4 milioni. Gran parte di questa somma sarà destinata all'acquisto di 18 nuovi treni Diesel, 10 ATR 220 "Swing", che saranno consegnati da dicembre 2018 e il 2019, e 8 di maggiore capacità, che arriveranno nel 2020 e nel 2021 e che fanno parte della nuova gara indetta da Trenitalia.
In arrivo anche due "Minuetto" per le linee del Sulcis e del Medio Campidano mentre le altre risorse saranno impiegate per l'adeguamento degli impianti di manutenzione di Cagliari e di Sassari e dei sistemi tecnologici e informatici.
La Regione ha preteso standard più elevati rispetto al passato. Saranno in particolare modo sotto esame i tassi di puntualità e le cancellazioni, il funzionamento dei dispositivi di bordo, i comfort, il livello di pulizia, l'accesso da parte delle persone a ridotta mobilità. Allo stesso tempo sono stati poi introdotti nuovi sistemi di penali.
Trenitalia dovrà inoltre garantire 3.750.000 chilometri all'anno, con un incremento della produttività del 20% e dovrà far crescere i ricavi derivati dal traffico dello 0,2% all'anno, sia contrastando l'evasione sia aumentando il numero di viaggiatori. Le tariffe potranno essere aumentate solo a seguito dell'immissione in servizio dei nuovi treni. Disposto anche il potenziamento dei self service e dei punti vendita abilitati a fronte di una diminuzione delle biglietterie.
Per quest'anno a Trenitalia andranno 43 milioni di euro (40 dallo Stato e 3 da fondi regionali). Contestualmente la Giunta ha approvato ieri anche il disegno di legge che consente di pagare (con 7 milioni di euro) i lavori già effettuati sulla linea ferroviaria Monserrato-Senorbì. Grazie al provvedimento, potranno essere impiegati ulteriori 20 milioni per l'ammodernamento della linea sino a Isili.
