L'esponente di Legambiente ha criticato a RFI, tramite interviste apparse sulla stampa locale, lo sviluppo di un progetto costosissimo (si parla di 31 milioni di euro al chilometro, il triplo rispetto agli altri paesi europei).
Secondo Dario Balotta la frequenza delle stazioni su tale tratta non permetterebbe ai treni Alta Velocità di sfruttare le loro doti velocistiche, rendendo il progetto AV su questa tratta praticamente inutile.
