I problemi derivano dal segmento Montecatini – Pescia, bloccato dalle indecisioni su come procedere al raddoppio: a raso, in sopraelevata o interrato. Ferrovie e Regione si incontreranno per prendere una decisione, come confermato dal viceministro Nencini in una nota.
Lo stesso viceministro annuncia che in caso di raddoppio in sopraelevata (scelta preferita dall'amministrazione comunale di Montecatini) i tempi di chiusura della tratta per i lavori sarà di ben due anni.
Vedremo quale sarà la decisione finale, ma in ogni caso si prevedono discussioni fra le parti e ulteriori ritardi nei lavori. In foto vediamo lo stato dei lavori del tratto Pistoia - Montecatini, dove i lavori, a differenza del tratto Montecatini - Pescia, proseguono secondo la tabella di marcia.
