Con la consegna del treno numero 50 si conclude la fornitura degli ETR 400 Frecciarossa 1000 da parte di Hitachi Rail.

Allo stato attuale tutti i convogli sono in servizio ad eccezione del treno n.3 usato per test e dei treni n.6 e n.14 impegnati nel preesercizio in doppia composizione in vista di servizi che potrebbero partire nel prossimo futuro.

Il treno n.50 dovrebbe entrare in servizio nei prossimi giorni mentre non ci sono aggiornamenti sulla voce che vorrebbe uno dei convogli destinati ad RFI come treno diagnostico.