Gli interventi, effettuati a ciclo continuo giorno e notte, consisteranno nella rimozione delle vecchie parti strutturali dei ponti esistenti e nella realizzazione dei nuovi.
Le travate saranno anti-simiche e realizzate secondo nuovi standard qualitativi previsti dalle normative ferroviarie. Il varo, un totale di sei impalcati, sarà effettuato utilizzando tre autogru della portata di 1.200, 800 e 350 tonnellate. Ingegneria ferroviaria a tutto tondo con realizzazione di opere civili, armamento e trazione elettrica.
Investimento economico di Rete Ferroviaria Italiana, circa 5 milioni di euro.
Durante gli interventi, nelle tratte interessate dai lavori, sarà necessario sospendere la circolazione ferroviaria.
I treni regionali saranno sostituiti con autobus fra Latina e Formia-Gaeta /Minturno-Scauri.
I treni della lunga percorrenza, invece, saranno deviati via Cassino.
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