Dopo oltre due anni, potrebbe arrivare il via libera alla circolazione per i nuovi treni della Linea 1 della metropolitana di Napoli.

Infatti, secondo quanto riportato da Fanpage.it, i convogli - comprati dal Comune di Napoli e costruiti in Spagna dalla società CAF - avrebbero superato con successo le prove tecniche che si sono svolte martedì sera.

I test si sono svolti alla presenza dei tecnici dell'Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali. Il parere sarebbe favorevole anche se con qualche prescrizione. 

Completate tutte le procedure amministrative, l'Ansfisa potrebbe comunicare l'abilitazione dei treni alla circolazione, salvo nuovi imprevisti. Dopodiché i convogli dovranno effettuare il pre-esercizio, ossia il rodaggio di 5mila km a vuoto sui binari.

Salvo imprevisti i nuovi convogli potrebbero entrare in servizio entro la fine dell'anno o all'inizio del 2023. Tutta la procedura è stata seguita passo per passo dal sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, e dall'assessore ai Trasporti Edoardo Cosenza, che si sono impegnati affinché si completasse l'iter nel più breve tempo possibile e nel massimo rispetto di tutte le normative tecniche e di sicurezza. Decisivo anche l'incontro con il ministro dei Trasporti a Napoli.

Il passo successivo sarà l'abilitazione dei macchinisti, che sono abilitati per i vecchi treni degli anni '90 e Duemila, che avevano comandi di tipo analogico, ma non per quelli nuovi che sono quasi interamente digitali. I macchinisti hanno già effettuato un corso di 5 giorni l'anno scorso, e una sessione di aggiornamento quest'anno. E tuttavia dovranno superare un test alla guida dei treni alla presenza degli ispettori dell'Ansfisa.

"Ci fa piacere apprendere – commenta Fulvio Fasano, segretario Ugl Fna – che finalmente si è completato un iter per i treni nuovi che saranno poi consegnati all'azienda, se non ci saranno nuovi intoppi. I nuovi treni consentiranno di migliorare il servizio alla cittadinanza.
Siamo preoccupati, però, per i percorsi formativi fatti, perché è passato del tempo. Auspichiamo che l'azienda si adoperi per verificare la formazione del personale prima di far sostenere l'esame di abilitazione".

L'articolo integrale su Fanpage.it.

Orario invernale Trenitalia
Giorni
Ore
Min.
Sec.

Treni insoliti sui binari italiani
Il nuovo libro di Lorenzo Pallotta

234 pagine, 260 foto

Acquista la tua copia!!