Si delineano i tempi per il passaggio di mano di ITA Airways.

A fine di gennaio la sigla del preliminare per l’ingresso di Lufthansa in Ita con closing dell’operazione in estate. 

Entro il mese prossimo, dunque, dovrebbe esserci la firma tra il Tesoro e Lufthansa per la cessione di una quota della newco alla compagnia tedesca, quota che dovrebbe essere del 35/40%.

Nel frattempo sarà messo in campo un nuovo Dpcm per modificare la procedura consentendo a tutte le società che hanno avanzato in precedenza il proprio interesse di “rilanciare” una proposta.

Al momento, tuttavia, sul tavolo c'è solo Lufthansa, senza il partner iniziale Msc-Aponte. 

La Compagnia di Navigazione a novembre ha fatto sapere espressamente “di non essere più interessata a partecipare alla privatizzazione di ITA Airways, non ravvisandone le condizioni nell’attuale procedura”. 

Lufthansa resta dunque per ora l’unico player in gradi di concludere la trattativa e solo in una fase successiva potrebbero aggiungersi anche altri partner come Ferrovie dello Stato.

Si tratterebbe, comunque, come abbondantemente specificato, di un interesse parziale, relativo solo a possibili sviluppi e integrazioni commerciali, come un biglietto unico treno-aereo e un maggiore interscambio sul fronte delle merci.